HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。仕様変更で取り外して保管しておりました。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。安心してご使用下さい。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ダイハツ コペン LA400K BLITZ DAMPER ZZ-R 　車高調。使用期間は約3年半3万kmほどになります。JG1JG2 N-ONE　JF1 JF2 N-BOX JH1 TEIN 車高調。GR86 ZN6 BRZ BLITZ 車高調　サスペンション　zzr 美品！。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。ID81 20K 110mm 日正タイヤ MH34S MH23S バネ。xyz rs wrx gvb用 車高調 gvf、grb、grf、vab、vag。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。GR86 オートモーティブグレイス車高調。blitz ZN6 ZC6 86 ハチロク 車高調　ジャンク オーバーホール前提。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。grs200クラウン PRO-DAMPER カスタムサスペンション。ハイエース　 コンフォートショック1台分。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。ナビック車高調とブリッツリアスプリング　アルトワークス4wd。【煉獄】パーフェクトダンパー5G 30アルファード ヴェルファイア。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度。トンT DEMAND ティーディメンド フロントロアアーム希少　クラウン。A2000Tiでは不要だからです。30 プリウス　スーパーダウンサス　RSR。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調（リアのみ）。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。30 プリウス　車高調　seeker。MF21S MRワゴン テイン 車高調 シルクロードリアショック。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。TEIN ショックアブソーバー ステップワゴン。BLITZ ダンパーZZR C26セレナ用 2万キロ使用 車高調。