HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ

ご覧いただきありがとうございます。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。今年行った車検では問題なく通りました。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。HKSにてオーバーホールも対応しています。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。。【煉獄】パーフェクトダンパー5G 30アルファード ヴェルファイア。新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度。トンT DEMAND ティーディメンド フロントロアアーム希少　クラウン。30 プリウス　スーパーダウンサス　RSR。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調（リアのみ）。30 プリウス　車高調　seeker。MF21S MRワゴン テイン 車高調 シルクロードリアショック。TEIN ショックアブソーバー ステップワゴン。BLITZ ダンパーZZR C26セレナ用 2万キロ使用 車高調。プロボックス サクシード NCP58G NCP59 NCP50 車高調。C-HR　NGX10　NGX50　ZYX10　マイルドダンパー　　車高調。ハイエース☆フロント☆スタビリンク☆2インチ以上ダウン用☆NSF。S13 シルビア　180SX セフィーロ　D-MAX(ディーマックス) 　車高調。30アルヴェル　車高調　R⭐︎。QNC20 系 bB　kgc 10パッソ キャンバープレート　3.0度。ブリッツ車高調　DAMPER ZZ-R 86 BRZ。テイン フレックスZ車高調 30アルファード。V36 y51 y50 Z34 セダン アッパーアーム 純正。RS-R Best-i 車高調20ヴェルファイア/アルファード。BLITZ 車高調 TOYOTA160系プロボックス サクシード。プリウスα 車高調　抜け固着無し　減衰バッチリ フロントのみ。新車外し品◆SUZUKI スズキ ZC33S スイフトスポーツ サスキット1式。なかし　日正タイヤ20.30アルファード、ヴェルファイアロールセンター。NACREXアップナックルJZX90 JZX100 JZX110。カヤバKYB NEW SR SPECIAL ESPELIR スーパーダウンサス