HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。MF21S MRワゴン テイン 車高調 シルクロードリアショック。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。プロボックス サクシード NCP58G NCP59 NCP50 車高調。簡易清掃しております。S13 シルビア　180SX セフィーロ　D-MAX(ディーマックス) 　車高調。写真で判断してください。ブリッツ車高調　DAMPER ZZ-R 86 BRZ。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。RS-R Best-i 車高調20ヴェルファイア/アルファード。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。新車外し品◆SUZUKI スズキ ZC33S スイフトスポーツ サスキット1式。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。カヤバKYB NEW SR SPECIAL ESPELIR スーパーダウンサス。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。TEIN テイン スタビライザーリンク SPS23-R5909。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。30 プリウス　車高調　seeker。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。TEIN ショックアブソーバー ステップワゴン。BLITZ ダンパーZZR C26セレナ用 2万キロ使用 車高調。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。C-HR　NGX10　NGX50　ZYX10　マイルドダンパー　　車高調。ハイエース☆フロント☆スタビリンク☆2インチ以上ダウン用☆NSF。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。30アルヴェル　車高調　R⭐︎。QNC20 系 bB　kgc 10パッソ キャンバープレート　3.0度。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。テイン フレックスZ車高調 30アルファード。V36 y51 y50 Z34 セダン アッパーアーム 純正。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。BLITZ 車高調 TOYOTA160系プロボックス サクシード。プリウスα 車高調　抜け固着無し　減衰バッチリ フロントのみ。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。なかし　日正タイヤ20.30アルファード、ヴェルファイアロールセンター。NACREXアップナックルJZX90 JZX100 JZX110。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。【新車外し美品】ジムニーシエラJB74W純正サスキット／JB23強化流用に‼️。greddy performance damper 車高調。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。クラウン 4WD用 短縮アッパーアーム マジェスタ マークX GS IS