HOT ! ローダウンスプリング　VN5レヴォーグstiSP　オートプロデュースA3

オートプロデュースA3 アグレスVN5レヴォーグSTIスポーツ用のダウンサスです。ハイエース　 コンフォートショック1台分。素人目ですが、取合いとの上下接触部位以外は比較的綺麗な状態だと思います。新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度。ほどほどにダウンしてくれたので満足していました。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調（リアのみ）。フロントのキャンバーによってはさらにフロント5mmスペーサーでツラツラが可能という感じでした。TEIN ショックアブソーバー ステップワゴン。上質な乗り心地とスポーティーさを兼ね備えたダウンサス。C-HR　NGX10　NGX50　ZYX10　マイルドダンパー　　車高調。AUTOPRODUCE A3 AGRESS。grs200クラウン PRO-DAMPER カスタムサスペンション。2021年12月に取り付け、26年3月まで使用していました。走行距離は8,994km→33,694kmの約24,700km走りました。ナビック車高調とブリッツリアスプリング　アルトワークス4wd。【煉獄】パーフェクトダンパー5G 30アルファード ヴェルファイア。バネの劣化・ヘタリについてはわからず。硬めが好みだったので乗り心地が悪いとも感じていませんでした。トンT DEMAND ティーディメンド フロントロアアーム希少　クラウン。30 プリウス　スーパーダウンサス　RSR。純正バネ比で指2本分くらい下がります。自分はホイール8.5Jのタイヤ245幅を夏19インチ+53冬18インチ+55をそれぞれ入れていました。30 プリウス　車高調　seeker。MF21S MRワゴン テイン 車高調 シルクロードリアショック。発送時、重ね合わせてお送りさせていただきます。(最後の写真)品番：363V1110(01681076)定価：48,400円ダウン量：20mmバネレート：F2.99、R4.02 kgf/mm＜公式サイト説明＞純正の乗り心地がマイルドと感じるオーナーに最適なダウンサスが登場。BLITZ ダンパーZZR C26セレナ用 2万キロ使用 車高調。プロボックス サクシード NCP58G NCP59 NCP50 車高調。街乗りを重視したセッティングでありながら、ノーマルダンパーを活かしつつワインディングでも気持ちよく走ることが出来ます。スプリングはフリクションを低減させるサイドフォースキャンセルスプリングを採用し、突っ張り感を抑えた乗り心地を実現しています。ハイエース☆フロント☆スタビリンク☆2インチ以上ダウン用☆NSF